淺談中國鋼鐵(tiě)行業他越猛我就越🚩想要㊙️的碳減排(pái)之路該如何走(zou)

　　“實現碳達峰、碳(tàn)中和是一場廣(guang)泛而深刻的經(jing)濟社會系統性(xing)變🤩革，是對生産(chǎn)、消費、技術、經濟(jì)和能源體系的(de)一次曆史性革(gé)命。作為工業行(hang)業中zui主要的上(shàng)遊産業✂️，同時也(ye)是zui大的碳排放(fang)行業（約占中國(guó)碳排💋放總量的(de)16%），鋼鐵行業應提(ti)前布局，為其他(tā)新興工業部門(men)提供碳排放空(kong)間。目前，鋼鐵行(hang)業碳達峰目标(biāo)初定為：2025年前實(shí)現碳達峰，2030年碳(tan)排放量較峰值(zhi)減少🥵30%。”11月30日，北京(jīng)科技大♈學教授(shòu)、鋼鐵冶金🈲新技(jì)術guojia重點實驗室(shì)副主任左海濱(bin)就鋼鐵行業碳(tàn)減排路徑等問(wen)💋題接受《中國冶(ye)金報》記者專訪(fǎng)時這樣強調，“我(wǒ)👈國鋼✌️鐵行業以(yǐ)長流程生産模(mo)式為主，高爐煉(liàn)鐵技術經❗過不(bú)斷發展☔已相當(dāng)成熟，依靠現有(you)技術實現鋼鐵(tiě)行業進一步大(da)幅節能減🔱排的(de)潛力已十分有(yǒu)限。因此，要想在(zài)2025年前實現碳達(dá)峰，唯有突破現(xiàn)💘有的生産🔴模式(shì)。從目前來🌈看，氫(qīng)冶金被公認為(wei)是比較理想💞的(de)低碳冶金技術(shu)路徑。”

　　在采訪中(zhong)，他向《中國冶金(jīn)報》記者介紹了(le)目前國内🌈外主(zhǔ)要的低碳冶金(jīn)技術項目和研(yan)究進展情況，并(bìng)就我國鋼鐵行(háng)業、鋼鐵企☀️業如(ru)何走好碳減排(pai)之路☔出謀劃策(cè)。

　　世界兩大主流(liu)低碳冶金技術(shù)路徑

　　“目前，世界(jiè)範圍内正在探(tàn)索的低碳冶金(jīn)技術路徑主要(yào)分為兩大類，一(yi)類是針對長流(liu)程的，主要通過(guo)向高爐噴🌐吹富(fù)🈲氫還原氣體以(yǐ)降低碳消耗，從(cong)而實現二氧化(hua)碳減排，目前緻(zhì)力于研究此路(lù)徑的guojia主要有中(zhong)國、日💃🏻本、韓國、德(dé)國等；另一類是(shi)針對短流程的(de)㊙️，涉及工藝主要(yao)包括MIDREX、HYL/Energiron（兩種氣基(jī)豎爐直接還原(yuan)工藝）等，目前正(zheng)在研究這一路(lù)徑的guojia主要有瑞(rui)典、奧🏃地利、德國(guó)等。同時，德國和(hé)中國是少有的(de)兩種低碳冶金(jin)技術研究同時(shí)兼顧的guojia。”左海濱(bīn)在介紹各國低(di)碳冶金技術路(lù)徑和進展情況(kuang)時這💜樣歸納道(dao)。

　　“日本zuizhuming的低碳冶(ye)金項目就是COURSE50項(xiang)目（日本環境和(he)諧型煉鐵工藝(yì)技術開發項目(mu)）。”左海濱表示。該(gai)項目于2025年11月份(fen)啟動，重點㊙️研發(fā)基于氫還原的(de)高爐煤氣分離(li)、回收二氧化碳(tan)㊙️技術，計劃在2030年(nián)将二氧💃化碳排(pai)放量♻️降低30%，并在(zai)2050年使該技術得(dé)到普及應用。“在(zai)👈此基礎上，日本(ben)鐵鋼聯盟還有(yǒu)一個升級版——以(yǐ)2100年🔆為目标的‘挑(tiāo)🏒戰零碳鋼’長期(qi)願景，将開展以(yǐ)氫為原料的超(chāo)✊級COURSE50項目。”他介紹(shao)道。

　　韓國浦項制(zhi)鐵的富氫高爐(lu)煉鐵技術，目标(biao)是減少10%的二氧(yang)化碳排放。韓國(guo)浦項制鐵計劃(huà)在2018年～2024年發展二(èr)氧化碳減排👣型(xing)煉鐵技術，2025年通(tōng)過官民合作開(kai)始進行試♻️驗，到(dào)2030年投入2座高爐(lú)試運行，到💚2040年投(tóu)入12座高👉爐。

　　總體(tǐ)來看，以中日韓(hán)為代表的亞洲(zhou)guojia的低碳技術路(lù)徑主要基于㊙️現(xian)有的長流程生(sheng)産模式，以高爐(lú)富氫冶煉為主(zhu)🛀🏻。同時，中日韓三(sān)國也是目前高(gāo)爐大型化✂️的代(dai)表，聯合貢🚶‍♀️獻了(le)世界32座5000立方米(mǐ)及以上高爐中(zhōng)🙇🏻的28座（中國9座、日(ri)本11座、韓國8座）。

　　“以(yǐ)瑞典、奧地利為(wei)代表的歐洲guojia的(de)低碳技術路徑(jing)以🧡綠😄氫直接還(hai)原+電爐為主。”左(zuo)海濱介紹道。瑞(rui)典HYBRIT項目🚶（無化石(shi)燃料海㊙️綿鐵🔴生(sheng)産中試線）是采(cai)用氫氣替代煉(liàn)焦煤、焦炭或天(tiān)然氣的突破性(xing)煉鐵技術。該技(jì)術計劃在2018年～2024年(nián)進行全面可行(hang)性研究，并建立(li)中試廠進行試(shi)驗，在♻️2025年～2035年建設(she)示👈範廠，之後實(shí)現商用。“如果🧡投(tou)入使用，瑞典🛀🏻的(de)溫室氣體排放(fàng)量将減少10%，芬蘭(lan)将📱減少7%。”他表示(shi)。目前，該項目處(chù)于試驗階段，計(ji)劃到2045年實現非(fēi)化石能源煉鋼(gang)。

　　此外，奧地利的(de)H2FUTURE項目（無二氧化(huà)碳工業氫試制(zhi)工廠）采用氫氣(qì)直🧡接還原鐵工(gong)藝，旨在通過研(yan)發氫氣替代焦(jiāo)炭冶煉技⭕術，降(jiang)低鋼鐵生産過(guò)程中二氧化碳(tan)排放量🐆，計劃到(dao)😄2050年減少80%的二氧(yǎng)化碳排放量。

　　“目(mù)前，中國寶武、河(hé)鋼、包鋼等鋼企(qǐ)明确發布碳達(da)峰、碳中和目标(biao)，并設計了低碳(tan)冶金技術路徑(jìng)圖。大部分鋼企(qǐ)目前仍💚在觀望(wang)，擇✂️機确定适合(he)自身的低碳冶(yě)金路徑。”左海濱(bin)告訴《中國冶⭐金(jin)報》記者。

　　他認為(wéi)，鋼企選擇低碳(tàn)冶金路徑要量(liàng)體裁衣，不僅要(yào)🌍考慮自身條件(jian)、地方資源、當地(dì)經濟結構等因(yīn)素，還要從技術(shu)成本、能耗、碳♉排(pái)放等方面進行(háng)綜合考慮。“無論(lùn)🐅采用哪種技術(shu)路徑，煤氣脫除(chu)二氧化碳循環(huán)利用結合CCUS（二氧(yang)化碳捕集、封存(cun)、利用）技術都是(shì)繞不開的。”左海(hǎi)濱強調。