“十四(sì)五”期間，中國(guo)鋼鐵産量将(jiang)步入平台區(qū)，在未來的🎯10多(duō)年裡粗❤️鋼産(chan)量将以10億噸(dūn)為軸心，上下(xia)呈區間波動(dòng)；中國海外權(quán)益礦比例将(jiāng)大幅zeng加，鐵礦(kuang)石迎來破局(jú)窗口期；廢👌鋼(gang)将成✏️為風口(kou)上的行業。
鋼(gang)鐵産業集中(zhong)度一直都是(shì)産業發展五(wu)年規劃關注(zhù)的重點，但直(zhí)到2020年行業前(qian)10大鋼鐵企業(yè)的粗鋼産量(liang)占比約🔴37%，離60%的(de)目标相去甚(shèn)遠，這涉及到(dao)産業發展規(gui)律，産🔞業經濟(jì)學理論指出(chū)，當✂️一個産業(yè)處于快速成(chéng)長期，前景較(jiào)好，勢必吸引(yǐn)大量資本進(jin)入，随着新👄開(kāi)廠家越來越(yuè)多，産業集中(zhong)度自然下㊙️降(jiang)。兼并重組🚶多(duo)發生在産♻️業(yè)成熟期，當産(chan)業👉規模不再(zai)有很大zeng量空(kōng)間，産能過剩(shèng)日益嚴重，市(shì)場競争趨于(yú)白熱化，利潤(rùn)空間逐步縮(suō)小，外部資本(ben)進入意願減(jiǎn)弱，管理不善(shan)、競争力♉不強(qiáng)的企業虧損(sun)、甚至破産退(tui)出或者被☂️收(shōu)購。zhiyou在這個階(jie)段，大規模兼(jian)并重組才具(ju)備了客觀條(tiáo)件。
過去20年間(jiān)，中國粗鋼年(nian)産量從1.29億噸(dūn)zeng長到10.53億噸，鋼(gang)鐵産業始終(zhong)處于高速發(fā)展階段，社會(hui)資本仍源源(yuán)不斷地進入(ru)鋼鐵行業。盡(jin)管每個五年(nián)計劃都要求(qiú)提升産業集(ji)中度🔅，但經濟(ji)發展規🚶律無(wu)法違背，緻使(shǐ)五年計劃的(de)目标屢屢落(luo)空。
2007年至2010年，鋼(gāng)鐵産業集中(zhong)度提升較為(wei)明顯。根據“十(shí)五規劃”和“十(shí)一五規劃”，在(zai)地方政府和(hé)鋼鐵企業積(ji)ji推動下，兼并(bìng)重組蓬勃發(fa)展，如寶武重(zhong)組八鋼、韶鋼(gāng)；武鋼重組💁昆(kun)鋼、柳鋼；首鋼(gāng)重組水鋼、長(zhang)鋼、通鋼等。同(tong)時，區域内鋼(gāng)鐵集團也密(mì)集湧現，如山(shan)東鋼鐵集團(tuán)、河北鋼鐵集(jí)團、渤海鋼鐵(tie)集團等先後(hou)成立。尤其在(zai)2008年🍉，“中國di一鋼(gāng)鐵巨頭”稱号(hào)先後在寶武(wǔ)、山東鋼鐵、河(he)北鋼鐵之間(jian)✏️geng替，前十家鋼(gāng)企集中度較(jiao)2007年猛zeng16個百分(fen)點，2010年達到48.6%，為(wei)十多年以來(lái)zui高值。
2010年至(zhi)2016年，鋼鐵産業(ye)集中度呈現(xian)下降态勢。一(yi)方面，4萬億📐财(cai)政刺激政策(ce)的推出，使得(de)中國擺脫了(le)quanqiu金融危機的(de)影響，但也導(dǎo)緻熱錢持續(xu)流入鋼鐵行(hang)業，鋼鐵産能(neng)迅速擴張🈲，并(bing)催生⛹🏻♀️了大量(liang)中頻爐投産(chǎn)；另一方面，寶(bǎo)武、武🧡鋼、鞍鋼(gāng)等大型企業(yè)的重組處于(yu)停滞狀态，甚(shen)至出現了“分(fen)家”現象，河鋼(gang)、安鋼對本地(di)區内民營鋼(gang)鐵企業“漸進(jin)式股權融合(hé)”重組模式以(yǐ)民營鋼鐵企(qǐ)業退出而宣(xuan)告結束，這使(shi)得鋼鐵産業(ye)兼并重組步(bu)伐明顯放緩(huǎn)。“分子”zeng長緩慢(man)，“分母”ji速擴張(zhang)，産業集中度(du)回落至30%附近(jìn)。
2016年至2020年，鋼鐵(tie)産業集中度(dù)再次緩慢回(hui)升。經過2014、15年行(hang)👄業💛全⛹🏻♀️面❤️虧損(sǔn)和三年供給(gěi)側改革，“地條(tiáo)鋼”完全出清(qīng)，落後産能被(bei)淘汰，不⛷️少中(zhong)小企業破産(chǎn)關停，供應嚴(yan)重過剩局面(mian)得以改善♻️，相(xiang)關部門要求(qiú)促進鋼鐵産(chan)⛷️量壓減，“分母(mǔ)”擴張受到了(le)嚴格限制，作(zuò)為“分子”的各(gè)㊙️大鋼鐵企業(yè)兼并重組動(dong)作不斷：中國(guó)寶武并購重(zhong)組馬鋼、太鋼(gang)、代管昆鋼，規(guī)模超過億噸(dun)；建龍集團宣(xuan)布正式托管(guan)經營邢台鋼(gāng)鐵，成為全國(guo)di二大民營鋼(gāng)企等等。
從過(guò)去一輪周期(qī)來看，盡管政(zhèng)府和相關部(bu)門一直倡導(dǎo)提😍升産業集(jí)中度，但效果(guǒ)并不盡如人(ren)意，市場時機(ji)不成熟是㊙️主(zhu)要原因。“十四(si)五”中國鋼鐵(tie)産業将逐步(bù)走向成熟，經(jīng)曆過全面虧(kui)損的鋼鐵企(qi)業也達成了(le)市場接近飽(bao)和、産業發展(zhǎn)規模接近👨❤️👨峰(feng)值的共識，在(zai)産能置🏃♂️換過(guò)程中願意退(tui)出或者置換(huan)産能，産業集(jí)中度會㊙️進⁉️入(ru)快速上升期(qi)。
過去鋼鐵行(hang)業兼并重組(zu)存在“拉郎配(pèi)”、“攤大餅”的情(qíng)況，如天津四(si)家鋼企聯合(he)成立的渤海(hai)鋼鐵，整而不(bú)合、盲目擴充(chong)産能，曾經的(de)速成“世界500強(qiáng)”zui終陷入債務(wù)危機破🤩産重(zhòng)整；其次，由一(yi)家龍🌐頭企業(yè)整合省内其(qi)他企業的模(mó)式，現在看來(lai)是走不通的(de)，客觀保護了(le)地方落後産(chan)能，對外來企(qi)業造成壁壘(lěi)，無法真正實(shí)🐉現強強聯合(he)。
這些失敗的(de)案例證明了(le)，兼并重組不(bu)是單純将幾(ji)㊙️家鋼企合并(bing)在一起追求(qiu)規模，而是為(wei)了發揮協同(tong)效應，避免過(guò)度競争、提高(gao)利潤水平。在(zai)發展規劃上(shàng)🆚，人、财、物👅、産、供(gòng)、銷等環節必(bì)須融合，避免(mian)✂️各幹各的甚(shèn)💜至互相競争(zhēng)。另外，鋼鐵産(chǎn)品銷售半徑(jing)很大，下遊市(shì)場不分地域(yu)，原料采購範(fàn)圍也覆蓋了(le)國内和quanqiu，應探(tan)索橫向跨區(qū)域、跨國，縱向(xiàng)跨産💃業鍊的(de)兼并重組。
寶(bǎo)武在重組上(shàng)海鋼鐵企業(yè)過程中積累(lei)了豐富的經(jing)驗，寶武⭕集團(tuan)通過部門合(hé)并等方式提(ti)高整體效🈲能(neng)，投資、采購、銷(xiao)售、市場劃分(fen)上進行了合(he)理的規劃，管(guǎn)理水平和技(ji)🔴術研發方面(miàn)展現較強♻️優(you)勢。從結果🛀來(lái)說，寶武發展(zhan)得不錯，武鋼(gang)也擺脫了前(qian)👄幾年的萎靡(mí)不振，經得起(qǐ)市場檢驗。之(zhi)後寶武集團(tuan)對馬鋼、太鋼(gāng)、重鋼的重組(zǔ)進行得較為(wéi)順利，中央和(hé)地方政府、企(qi)業本身都認(rèn)識到兼并重(zhong)組要尊重市(shi)場規律，政策(ce)和行政形成(cheng)合力推動鋼(gāng)鐵企業完成(chéng)符合其發展(zhǎn)戰略的兼并(bìng)重組，這和過(guo)去已經不可(kě)同日🤞而語⛷️。此(ci)外，沙鋼重組(zǔ)東✉️北特鋼，建(jiàn)龍重組山西(xi)、黑龍江、内蒙(méng)等省區鋼廠(chang)，德龍重組天(tian)津渤海鋼鐵(tiě)，都是成功🏃🏻的(de)兼并重組案(an)例。
5G技術進入(rù)鋼鐵行業之(zhī)後，智能制造(zao)領域将獲得(de)巨大🏃♂️發展。5G技(ji)術高帶寬、低(di)延時、高可靠(kao)以及邊緣計(ji)算的應用，在(zài)物聯網、工業(ye)自❗動化控制(zhi)、物流追蹤、工(gong)業AR、雲化機器(qi)人等工業應(yīng)用領域🏃♀️，對鋼(gang)鐵行業未來(lai)的高質量發(fa)展将産生深(shen)遠影響。
寶武(wu)的“黑燈工廠(chǎng)”是典型案例(li)，經過改造後(hòu)，車間實👄現了(le)“無人化🌈”，具備(bèi)24小時黑燈操(cao)作的條件，據(ju)稱噸鋼🧑🏽🤝🧑🏻能耗(hào)下降🌏了15%，綜合(hé)污染物噸鋼(gang)下降30%、勞動效(xiào)率提升30%，産能(néng)提升20%，加工成(chéng)本下降10%。
在“十(shi)四五”期間，随(sui)着華為等科(kē)技公司的加(jiā)入，geng多“黑燈工(gong)廠”、“智慧工廠(chang)”将在多家鋼(gāng)鐵企業進行(háng)試點，或許在(zai)“十五五”我們(men)能☁️看到科技(ji)力量在傳統(tong)制造業開花(huā)結果、全面鋪(pù)開，屆👨❤️👨時将會(huì)呈現一個面(miàn)貌不一樣的(de)鋼鐵行業。
衡阳正多重工制造有限公司吉林分公司，始建于2017年，是(shì)一家集産品(pǐn)設計，模具開(kāi)發，
鑄造，加工(gong)，表面處理，檢(jian)測與檢驗及(ji)銷售服務為(wei)一體的企業(ye)。工廠占地面(miàn)積5000平米，坐落(luò)于美麗的渤(bó)海之濱河北(bei)省黃骅市經(jīng)濟技術開發(fa)區。公司地理(lǐ)位置youyue，交通便(biàn)利。公司經過(guò)多年的發展(zhan)，先後引進各(gè)種行業先進(jìn)的生産設備(bei)和管理經驗(yàn)，并培養了數(shù)十名excellentmajor的研發(fā)和技術人才(cai)。
目前公司現(xiàn)有員工100餘人(ren)，各類技術及(jí)研發人員20餘(yú)🈚人，公司主要(yào)⛷️産品為
不鏽(xiu)鋼鑄造管件(jian)，快接頭，球閥(fa)，止回閥，精密(mì)配件，船用五(wǔ)金，鑄造🔴汽車(chē)配件✔️等。産品(pǐn)材質主要為(wei)304 304L 316 316L CF8M WCB 1.4408等。公司在2020年(nián)正式通過了(le)ISO9000的認證，并在(zài)積ji籌備 TS16949 質量(liàng)體系認證。公(gōng)司憑借🏒自身(shen)良好的産品(pin)品質和口碑(bei)，在international市場的地(dì)位愈發💘凸顯(xian)，合作夥伴遍(biàn)布quanqiu。
2020年出口額(e)占到了總銷(xiāo)售額的70%以上(shang)，并與多家歐(ou)洲，美國，日本(běn)的企業建立(lì)了長期穩定(ding)的合作關系(xì)。公司始終堅(jian)持始于用心(xin)、立于創新、忠(zhōng)于匠心的經(jing)營理念 ，本着(zhe)從研發中尋(xún)求發展，在發(fa)展中遇見機(jī)遇，在機遇中(zhōng)建立信任，在(zai)信任中鞏固(gu)聯系的原則(zé)，期待着與您(nin)的合作。詳情(qíng)請詢15511720019.
